无障碍环境建设，是一个国家和社会文明的标志。9月1日，《中华人民共和国无障碍环境建设法》将正式施行。

　　这是我国首部无障碍环境建设专门性法律，它为新时代加强无障碍环境建设，保障无障碍受益人群平等、充分、便捷地参与和融入社会生活，提供了坚实的法治保障。

　　参与起草《中华人民共和国无障碍环境建设法》的黎建飞教授介绍，这部法律的出台不仅仅是保障残疾人、老年人等群体的权益，更是惠及全体社会成员。《无障碍环境建设法》第二条就明确：残疾人、老年人之外的其他人有无障碍需求的，可以享受无障碍环境便利。

　　中国人民大学法学院教授 中国人民大学残疾人事业发展研究院副院长 黎建飞：我们一般谈到无障碍都会想到残疾人，这次法律就明确了残疾人、老年人和其他有无障碍需求者，这个法律的对象是全社会的。作为一个普通人或者一个健全人来说，生病期间，女性怀孕期间这些都会用上，所以这是一个与全社会相关的法律，为全社会谋利益的一个法律。

　　此外，《中华人民共和国无障碍环境建设法》的范围广泛，涉及了社会的方方面面。研究无障碍通用设计的专家焦舰介绍，我国其实从很多年前就开始重视无障碍环境建设，如今大多数公共场所都建设有坡道，盲道等无障碍设施，而随着这部法律的出台、实施，无障碍环境建设也正在逐步从“有没有”到“好不好”转变。

　　北京市建筑设计研究院有限公司副总建筑师 无障碍通用设计研究中心主任 焦舰：我们建筑首先要满足这些底线性的规范，以咱们国家规范的水平来讲，满足规范了，就基本上能满足残疾人日常生活的需求。因为无障碍它是贴近人的，是非常细节化的，包括一个材质的选择，比如我们选一个不锈钢扶手，到夏天在外边晒得会很烫，我们在规范里会写，在室外扶手要选用热惰性层比较好的这种材料。

　　同时专家介绍，为了让相关法律法规真正落到实处，《中华人民共和国无障碍环境建设法》还专门加入了保障措施、监督管理、法律责任等内容，明确了相关责任主体、监管部门，以及违反相关规定后的处罚措施等。

　　中国人民大学法学院教授 中国人民大学残疾人事业发展研究院副院长 黎建飞：这个法律还专门规定了监督管理这一章，就是要让它落到实处。因为可能大家也感觉到盲道到处都有，但是被占用，还有残疾人停车位没有，或者说被非残疾人占用了，那么这些在监督管理方面就要给你明确了，你要有人监督有人管理，而且要求政府来负起责任。

　　无障碍设施，并不仅仅提供给残障人士，它关乎你我，世卫组织曾在《世界残障报告》中指出，人一生中平均有11%的时间处于“特殊需要帮助状态”，包括儿童期、老年期、受伤时、提重物、哺乳期等等。这意味着，每个人都可能需要无障碍设施的帮助。

　　我们熟悉的地铁、商超台阶旁边的无障碍坡道，公交车上的无障碍翻板，车站换乘通道的轮椅停放扶梯，停车场的无障碍停车位，商场的盲文触摸板等等，其实都是为了方便轮椅人士观察楼层和方便进出的，这些也都是公共场所的无障碍设施。