小米与保时捷心有灵犀。 2011年8月，第一代小米手机发布时，小米集团CEO雷军表示，没有设计就是最好的设计，每个人的审美都不同，小米不要求每个消费者都喜欢小米手机的外观设计，但希望能做到让每个消费者都不讨厌

　　华为第二个界“智界S7”，在第一次发布4个多月后，又重新发布了一次，让人想不到吧。 为何才隔这么久，又重新发布一次呢？那当然是有原因的，一是作为华为和奇瑞合作的第一款产品，也是华为智选车的第二款产品，智界S7必然要有亮眼成绩

　　小米SU7上市，收获滔天流量。羡煞一众车企的同时，也在社交媒体上引发广泛争议。焦点由“智己L6发布”事件引爆。 小米SU7为何能在一众新车中突围，获得广泛关注度？

　　《投资者网》叶芯 作为中国老牌的国企汽车企业，江淮汽车（600418.SH）六十年来的发展历程，是中国汽车工业发展史的缩影。 当下，汽车行业反腐如火如荼，这股风暴正悄悄在行业里掀起惊涛骇浪。如今，这股风浪也席卷到了江淮汽车

　　员工集体举报、停薪、强裁、负债超3亿元又有一家新能源车企陷入了漩涡当中。近日，悠遥汽车全体员工在官方公众号发布了一则《告股东书》，细数了悠遥汽车的五大“罪状”

　　近日，路特斯公布了其赴美上市后的首份财报。 财报显示，2023年，路特斯营业收入为6.79亿美元，2022年该数值为955.7万美元。其中，2023年第四季度营收为3.61亿美元，较上一季度环比增长92%

　　?3月26日，港交所官网显示，智能驾驶解决方案提供商Horizon Robotics地平线（下称“地平线”）正式向港交所递交招股书，高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人

　　自1977年苹果II的发布以来，苹果公司的发布会就成为了科技界的一个标志性事件。史蒂夫乔布斯(Steve Jobs)以其独特的演讲风格和对产品的热情，将苹果的发布会变成了一种文化现象

　　尽管受到价格大战和春节大假的不利影响，从产销数据来看，今年一季度国内汽车行业，无论是内销还是出口都取得一定增长，实现了开门红。 根据中国汽车工业协会发布的最新统计，今年1至3月，

　　人红是非多，车也一样。 这两天，小米凭借一系列营销操作，赚足了流量。但是在一系列专业的测试中，也漏出了短板。在昨天的互联网平台上，“小米汽车赛道撞墙”成了热搜。 到底是什么原因，咱们一起近距离看一下

　　保时捷，会是那个轻易被“平替”的大牌吗？ 4月3日，小米SU7首位车主李晓林从雷军手中接过了NO.0001号证书。 李晓林，林达集团董事局主席，他也是20年前中国全新豪华版劳斯莱斯汽车首位车主

　　作者 歌果马编辑 韦伯 编者按： 从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为现代工业的“皇冠”

　　为了进一步提振汽车市场热度，促进用户购车需求。4月3日，中国人民银行、金融监管总局联合印发的《关于调整汽车有关政策的通知》中指出，“自用传统动力汽车、自用新能源汽车最高发放比例由金融机构自主确定，最高发放比例可达到100%”

　　导语 Introduction 中国有望在2028年之前积累成世界第四大船队。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 日本的汽车出口在20世纪60年始蓬勃发展，这一趋势在随后的几十年中持续加速

　　随着2024年的到来，中国汽车行业迎来了前所未有的挑战与机遇。“内卷”成为了描述这一年汽车市场竞争状态的关键词。在这场竞争中，车企们在产品定价、配置升级以及跨界合作等多个层面上展开了激烈的角逐

　　原装已经很好。 很久之前，小通也算是一位发烧级别的数码用户，新手机到手就获取ROOT权限、刷系统、刷Xposed模块，目的是为了让手机有更长的使用周期，无需官方适配也能够获得比原装系统更多的功能

　　作者小满 最近几天，智己汽车因为在新车发布会上公开对比“车圈顶流”小米SU7，以及标错小米汽车关键参数，成为了关注的焦点。虽然事发之后智己已经两次向小米道歉，但公众对智己汽车的嘲讽仍然没有停歇

　　随着科技的发展和环保意识的日益提高，新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车等）在全球范围内越来越受到欢迎。这些汽车不仅减少了碳排放，还推动了汽车产业的创新。然而，这些高科技汽车的背后，隐藏着许多传感器，它们共同工作，使汽车能够高效、安全地运行

　　撰文 / 天玑 在昨晚的智己L6发布会上，智己汽车联席CEO刘涛作为主讲人，句句不提小米，却句句不离小米。“雷总效率线分钟就把智驾讲完了”“什么才是线